甘肅北方扶貧技工學(xué)校北方校區(qū)進(jìn)入軌道交通時(shí)代

發(fā)布時(shí)間:2015-05-15 01:34:38

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2004年11月,軌道交通2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通,標(biāo)志著重慶進(jìn)入軌道交通時(shí)代

目前,我市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理里程達(dá)到170公里,到2020年,將建成軌道交通網(wǎng)線(xiàn)300多公里。據(jù)調(diào)查顯示,未來(lái)10年我市需要軌道運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才10萬(wàn)人左右。

職業(yè)教育是“毛”,必須依附在經(jīng)濟(jì)和民生這兩張“皮”上。我市軌道交通快速發(fā)展的背后,需要職業(yè)教育提供人才支撐。

作為重慶唯一一所軌道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)集群的重慶鐵路運(yùn)輸技師學(xué)院,面對(duì)10萬(wàn)人的軌道運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才缺口,如何跟著軌道交通走,推動(dòng)學(xué)校教育跨入新常態(tài)?

1、畢業(yè)生占據(jù)我市軌道交通人才半壁江山

跟著經(jīng)濟(jì)發(fā)展“動(dòng)”,構(gòu)建軌道運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)集群新常態(tài)

軌道運(yùn)輸是我國(guó)21世紀(jì)城市交通發(fā)展的重要方向。

根據(jù)交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃,未來(lái)10年中國(guó)的軌道交通市場(chǎng)將建7395公里,到2020年,中國(guó)將有33個(gè)城市配套177條地鐵線(xiàn),用工需求52萬(wàn)人。

對(duì)于重慶來(lái)說(shuō),按照軌道交通發(fā)展藍(lán)圖,重慶將建設(shè)“1環(huán)線(xiàn)+17條射線(xiàn)”共計(jì)820公里的軌道交通。

進(jìn)入軌道交通時(shí)代的重慶,如何培養(yǎng)適應(yīng)國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)常態(tài)化發(fā)展所需要的人才,成為職業(yè)教育在新的歷史時(shí)期改革和發(fā)展的重要命題。

培養(yǎng)軌道交通人才,擁有20年的鐵路經(jīng)歷、30年圍繞軌道運(yùn)輸辦學(xué)歷史的重慶鐵路運(yùn)輸技師學(xué)院大有可為。

但2005年從鐵路系統(tǒng)移交到地方,失去“鐵老大”的蔭庇,學(xué)院遭遇水土不服,計(jì)劃招生改為自主招生,跟風(fēng)開(kāi)設(shè)旅游、計(jì)算機(jī)等沒(méi)有特色的專(zhuān)業(yè)……開(kāi)始面臨生存危機(jī)。

一面是軌道交通發(fā)展的人才需求,一面是自我發(fā)展的生存選擇。選擇題面前,學(xué)院何為?

“職業(yè)教育不能一成不變,而要根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展適時(shí)作出調(diào)整,不改革,就會(huì)被淘汰。”學(xué)院院長(zhǎng)鄭建杭說(shuō),最先做出調(diào)整的是專(zhuān)業(yè)設(shè)置跟著軌道運(yùn)輸發(fā)展而“動(dòng)”。

2007年,經(jīng)過(guò)綜合調(diào)研、考量,學(xué)院利用已有師資優(yōu)勢(shì),開(kāi)設(shè)了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修等8個(gè)專(zhuān)業(yè),構(gòu)建起軌道運(yùn)輸類(lèi)“專(zhuān)業(yè)集群”,成為重慶唯一一所全面開(kāi)設(shè)軌道交通專(zhuān)業(yè)集群的技師學(xué)院。

用好“動(dòng)”字訣,學(xué)院不僅起死回生,更是形成特色專(zhuān)業(yè),并通過(guò)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),彰顯專(zhuān)業(yè)特色和教學(xué)特色。

目前,學(xué)院4個(gè)實(shí)訓(xùn)基地得到中央財(cái)政支持,5個(gè)基地得到市級(jí)財(cái)政支持,“軌道技術(shù)特訓(xùn)站場(chǎng)”特色項(xiàng)目更是成為我市唯一能體現(xiàn)真實(shí)性和先進(jìn)性的教學(xué)設(shè)備。

短短幾年,學(xué)院培養(yǎng)了1萬(wàn)多名軌道交通類(lèi)高端技術(shù)人才,成為“軌道人才的搖籃”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),重慶軌道交通至少有一半一線(xiàn)員工由學(xué)院輸送。

與此同時(shí),2013年,學(xué)院實(shí)現(xiàn)了從“重慶鐵路運(yùn)輸高級(jí)技工學(xué)校”到“重慶鐵路運(yùn)輸技師學(xué)院”的路徑成長(zhǎng)。

2、課堂教學(xué)營(yíng)造逼真的職場(chǎng)環(huán)境和氛圍

圍繞企業(yè)需要“轉(zhuǎn)”,開(kāi)啟職場(chǎng)化訓(xùn)練模式新常態(tài)

面對(duì)10萬(wàn)人的軌道運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才缺口,除了構(gòu)建軌道運(yùn)輸類(lèi)“專(zhuān)業(yè)集群”,還需要保證教育教學(xué)質(zhì)量,保障所培養(yǎng)的學(xué)生能在最短的時(shí)間勝任實(shí)際工作。

換句話(huà)說(shuō),即使軌道類(lèi)運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)缺口大,學(xué)校教育也不能只追求“量”,更需要保障“質(zhì)”。

在“全面客戶(hù)滿(mǎn)意”辦學(xué)理念下,學(xué)院把人才培養(yǎng)作為辦學(xué)的第一要?jiǎng)?wù),認(rèn)定學(xué)生質(zhì)量是發(fā)展的“定海神針”。

“課堂教學(xué)圍繞企業(yè)需要‘轉(zhuǎn)’,把課堂當(dāng)成職場(chǎng)進(jìn)行無(wú)縫教學(xué)。”學(xué)院負(fù)責(zé)人說(shuō),學(xué)院在課堂上采用了獨(dú)具特色的“三模擬一標(biāo)準(zhǔn)”職場(chǎng)化技能訓(xùn)練模式,保證學(xué)校教學(xué)質(zhì)量發(fā)展,提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

所謂“三模擬一標(biāo)準(zhǔn)”職場(chǎng)化技能訓(xùn)練模式,即教學(xué)過(guò)程模擬現(xiàn)場(chǎng)工作過(guò)程、教學(xué)情景模擬現(xiàn)場(chǎng)工作場(chǎng)景、教師學(xué)生模擬現(xiàn)場(chǎng)工作人員,教學(xué)內(nèi)容評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)就是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹,這種職場(chǎng)化技能訓(xùn)練教學(xué)模式的關(guān)鍵在于逼真地營(yíng)造職場(chǎng)的環(huán)境和氛圍,讓學(xué)生不自覺(jué)地把課堂當(dāng)成職場(chǎng),把自己的教師和學(xué)生身份融入到企業(yè)的員工身份中去。學(xué)生在逼真的環(huán)境下,邊演練邊指導(dǎo)邊糾正,課堂教學(xué)儼然又是一種職場(chǎng)游戲,通過(guò)類(lèi)似游戲的過(guò)程,潛移默化地進(jìn)行知識(shí)的吸收和技能的掌握。

“這種基于職場(chǎng)工作過(guò)程,采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式,模擬職場(chǎng)工作的場(chǎng)景,進(jìn)行技能項(xiàng)目訓(xùn)練的‘職場(chǎng)化’技能訓(xùn)練教學(xué)模式培養(yǎng)出的學(xué)生,在學(xué)習(xí)質(zhì)量和實(shí)際操作能力都能滿(mǎn)足企業(yè)需求。”重慶長(zhǎng)客公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。

目前,“三模擬一標(biāo)準(zhǔn)”職場(chǎng)化技能訓(xùn)練模式已收錄在《全國(guó)中等職業(yè)學(xué)校改革創(chuàng)新教學(xué)案例集》中,為更多學(xué)校發(fā)展起到了借鑒與典范作用,得到了教育部副部長(zhǎng)魯昕、重慶市政府領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家的高度評(píng)價(jià)。

對(duì)于學(xué)院來(lái)說(shuō),高技能人才還必須有高素質(zhì),積極推進(jìn)育人模式創(chuàng)新,實(shí)行學(xué)生管理軍事化、班級(jí)管理企業(yè)化和課外活動(dòng)系列化的“三化”管理。如用嚴(yán)格的紀(jì)律規(guī)范學(xué)生,以企業(yè)的文化影響學(xué)生,以專(zhuān)業(yè)教學(xué)活動(dòng)和第二課堂活動(dòng)為載體,踐行學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、感恩意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。

3、讓校企合作真正走向校企融合

緊扣市場(chǎng)需求“變”,五個(gè)融合升級(jí)校企合作新常態(tài)

祝與嘉是學(xué)院2007級(jí)信號(hào)專(zhuān)業(yè)學(xué)生,在校期間多次參與了實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),從重慶長(zhǎng)客公司到長(zhǎng)春長(zhǎng)客公司、從車(chē)間車(chē)電班班長(zhǎng)到工裝設(shè)備管理員,一路走來(lái)累積的豐富知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)讓他在工作崗位中得心應(yīng)手,脫穎而出。

像祝與嘉這樣的優(yōu)秀畢業(yè)生在學(xué)院還有很多,他們是重慶輕軌、成都地鐵、無(wú)錫地鐵、寧波地鐵、蘭州地鐵等企業(yè)單位的“搶手貨”。他們能在全國(guó)各大軌道企業(yè)大展拳腳,得益于學(xué)校廣泛開(kāi)展校企合作人才培養(yǎng)模式。

據(jù)介紹,近年來(lái)學(xué)院盯緊軌道交通裝備制造與運(yùn)營(yíng)企業(yè),與重慶軌道交通集團(tuán)、成都軌道交通公司、無(wú)錫地鐵、寧波地鐵等全國(guó)企業(yè)建立了校企戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與學(xué)校資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),工作互相滲透。

特別是在學(xué)校“全面客戶(hù)滿(mǎn)意”的特色理念指導(dǎo)下,學(xué)院開(kāi)展校企合作更看重分析和研究企業(yè)在想什么、在做什么、需要什么,然后再努力爭(zhēng)取與企業(yè)實(shí)施更深、更廣的戰(zhàn)略合作,真正使校企合作走向校企融合,讓校企之間初步形成“人才共育、過(guò)程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)”的校企合作機(jī)制。

“目前,學(xué)院校企合作呈現(xiàn)出五個(gè)融合的新常態(tài),將校企合作升級(jí)為校企融合發(fā)展。”鄭建杭說(shuō),具體包含人才培養(yǎng)、知識(shí)技能、基地建設(shè)、員工培新和困難互惠五個(gè)融合。

如人才培養(yǎng)融合與企業(yè)共同探討和制定專(zhuān)業(yè)建設(shè)的規(guī)劃方案、專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案、教學(xué)大綱,共同編寫(xiě)教材和企業(yè)的技能標(biāo)準(zhǔn);基地建設(shè)融合表現(xiàn)在學(xué)院場(chǎng)所和城市軌道和鐵路用工單位企業(yè)互為實(shí)訓(xùn)基地;員工培訓(xùn)融合主要為深度開(kāi)展企業(yè)培訓(xùn)和與全國(guó)多家城市軌道企業(yè)合作,開(kāi)辦冠名訂單班;困難互惠融合學(xué)生在每年鐵路春運(yùn)去鐵路企業(yè)擔(dān)當(dāng)列車(chē)員參加執(zhí)乘工作,解決鐵路春運(yùn)帶來(lái)的困難......

校企合作五個(gè)融合,不僅校企實(shí)現(xiàn)雙贏,提升教育質(zhì)量,還有效提升學(xué)生就業(yè)率。僅是2013年,除鐵路、地鐵等軌道企業(yè)外,學(xué)院還聯(lián)系重慶移動(dòng)、鐵通、中糧集團(tuán)等知名國(guó)企27個(gè)共29批到校招聘,98%的同學(xué)實(shí)現(xiàn)了就業(yè)。

辦學(xué)理念是辦學(xué)的靈魂,是學(xué)院發(fā)展的重要引擎。在堅(jiān)持“提升品質(zhì)、發(fā)展內(nèi)涵、突出特色、育人鑄魂”辦學(xué)理念基礎(chǔ)上,學(xué)院將營(yíng)銷(xiāo)學(xué)中的營(yíng)銷(xiāo)理念移植到學(xué)院管理中,形成能提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的“全面客戶(hù)滿(mǎn)意”辦學(xué)理念。

“全面客戶(hù)滿(mǎn)意”的精髓就是要將客戶(hù)的滿(mǎn)意度與企業(yè)內(nèi)部績(jī)效評(píng)估全面結(jié)合,從而使企業(yè)建立穩(wěn)定的客戶(hù)群。同時(shí),把“全面客戶(hù)滿(mǎn)意”的辦學(xué)理念運(yùn)用到對(duì)內(nèi)對(duì)外的各個(gè)關(guān)系上。

對(duì)外,企業(yè)就是學(xué)校的客戶(hù)。學(xué)院以多種方式詮釋和豐富“全面客戶(hù)滿(mǎn)意”的內(nèi)涵,使每一位教職員工都明白辦學(xué)的生存之道:必須最大限度滿(mǎn)足企業(yè)的需求,企業(yè)的需求作為我們最大的追求,為企業(yè)培養(yǎng)滿(mǎn)意的人才。只有這樣,學(xué)院才能成為服務(wù)全國(guó)鐵道企業(yè)、城市軌道企業(yè)后備人才的“蓄水池”。

對(duì)內(nèi),大家互為客戶(hù)關(guān)系。學(xué)院將“全面客戶(hù)滿(mǎn)意”用于處理院內(nèi)的工作關(guān)系上,學(xué)院部門(mén)之間、教職工之間、師生之間互為客戶(hù)關(guān)系。彼此之間建立良好的工作關(guān)系和師生關(guān)系,為對(duì)方服好務(wù),使學(xué)院形成良好、和諧的工作氛圍,工作效率大大提高。

近年來(lái),學(xué)校堅(jiān)持通過(guò)先進(jìn)的管理理念指導(dǎo)學(xué)校的辦學(xué),形成學(xué)校良好的社會(huì)聲譽(yù),做到了用人企業(yè)、學(xué)生、家長(zhǎng)都能滿(mǎn)意,同時(shí)讓企業(yè)管理者、學(xué)生和家長(zhǎng)樂(lè)于擴(kuò)大學(xué)校為他們提供服務(wù)的范圍、深度吸引更多優(yōu)質(zhì)校企合作單位來(lái)擴(kuò)大學(xué)生在市場(chǎng)的占有率,最終實(shí)現(xiàn)“全面客戶(hù)滿(mǎn)意”,使學(xué)校發(fā)展形成良性循環(huán)。

通過(guò)不斷努力,“全面客戶(hù)滿(mǎn)意”辦學(xué)理念已深入全體師生心腦。學(xué)院在社會(huì)影響力和知名度逐增,得到社會(huì)和家長(zhǎng)認(rèn)可,學(xué)院榮獲市“民主管理示范學(xué)校”、市十佳“先進(jìn)職工之家”、市經(jīng)信委“優(yōu)秀基層黨組織”等稱(chēng)號(hào)。

啟動(dòng)市級(jí)中職示范學(xué)校建設(shè)

“軌道技術(shù)特訓(xùn)站場(chǎng)”將成我市唯一實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練站場(chǎng)

今年年初,重慶鐵路運(yùn)輸技師學(xué)院市級(jí)中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目正式啟動(dòng),標(biāo)志著學(xué)校躋身我市首批市級(jí)中職示范校。

據(jù)了解,學(xué)校此次建設(shè)重慶市示范校為期兩年,將以服務(wù)好地方乃至全國(guó)的軌道交通企業(yè)為目的,重點(diǎn)建設(shè)好城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理和城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修2個(gè)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)和“軌道技術(shù)特訓(xùn)站場(chǎng)”特色項(xiàng)目建設(shè)。

軌道技術(shù)特訓(xùn)站場(chǎng)’建成后,將成為重慶市唯一的能完成大鐵路和城市軌道站務(wù)員、值班員、接觸網(wǎng)工、線(xiàn)路工、信號(hào)工等多個(gè)工種的高質(zhì)量實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練站場(chǎng)。”成都鐵路局重慶供電段副段長(zhǎng)李建表示,“軌道技術(shù)特訓(xùn)站場(chǎng)”能為軌道行業(yè)培養(yǎng)急需的、對(duì)口的、實(shí)用的優(yōu)秀技能人才,為確保軌道運(yùn)輸安全、暢通提供人才支持。

?甘肅北方扶貧技工學(xué)校北方校區(qū)